Trafik ve Kültür I
Dr. Nezih Okur >

Trafik ve Kültür I

Mimarlıkla ilgili şöyle bir söz var: karşınızda çirkin bir resim olsa kafanızı çevirirsiniz veya üstünü örtersiniz, kötü bir müzik olsa dinlediğiniz aleti kapatır veya sesini kısarsınız, ama çirkin bir binadan kaçamazsınız. Hep gözünüze batar, sizi rahatsız eder.

Bu lafı trafiğe uygulayalım: Kötü trafik sizi hep rahatsız eder.

Geçen yazıda trafik ve kültür ilişkisini anlatmış, konuyla ilgili bir araştırmadan bahsetmiştim.

Şimdi bu ilişkiyi biraz açacağım.

İyi işleyen bir trafik düzeni için neler gereklidir?

Toyota yönetim felsefesinden esinlenerek   “Neden?, Neden?” diye soralım ve  işin temellerine inmeye çalışalım.

Bir:  İyi bir şehir ve yol planı.

Yıllardır iyi-kötü yapılmış şehir planları bazı sözü geçen kişilerin keyfine göre değiştirilmiş.

Sonra elimizde ucube bir Tekirdağ kalmış. 

Altınova , Yüzüncüyıl gibi 30-40 senelik mahallelerde  bile plansızlık hemen sırıtıyor.

Çok önceden duyduğum bir olay: Gecekonducuların akın ettiği bir bölgenin Muhtarına “ Eline bir torba kireç al da, sahada yol, parsel filan çiz. Belki millet çizgilere uyar, adam gibi bir mahallemiz olur”  demişler. Sonu ne olmuş bilmiyorum.

1950 li yıllarda İskele meydanından Eski Vali Konağı (şimdi Müze) önüne çıkacak tatlı meyilli bir yoldan bahsediliyordu. Hatta babam bizim evin cephesini bu yola uysun diye kavisli yapmıştı.  Yol güzergahındaki birkaç kişi itiraz edince  plan değişti, yol açılmadı.

Buna benzer bir sürü hikaye var.

Şimdi Süleymanpaşa’da  ana yollar tek yönlü hale getiriliyor. Acaba bu tek yönlü yolların arasındaki bağlantılar “akıllı”  bir şekilde planlanıyor mu?

Yoksa “Yolu tek şerit yaptık, nereden giderseniz gidin ” mi deniyor?

Bunları kim planlayacak?

Bu yetenekli elemanları  işe alacak belediye başkanı  nerede?

Böyle bir başkana  adaylık yolunu açan  demokratik mekanizmalar var mı?

Böyle bir başkan adayını önseçimden çıkaracak bilinçli partililer nerede?

Böyle bir başkanı seçecek halk nerede?

Tepkisini ve istemlerini demokratik yollarla göstermeyi bilen  halk var mı?

İşte size işin kültür temeli.

İki: Kaliteli yollar.

Yol çalışmaları devam ediyor.

Ama Sayın Fevzi Aytekin’in  Danışma Toplantısında kibarca ifade ettiği gibi “Müteahhitler biraz dağınık çalışıyor.” 

Bunları denetleyecek, görevinin ve sorumluluğunun bilincinde, belediye elemanı var mı?

Böyle  mühendisler yetiştiren üniversiteler nerede?

***

Gördüğünüz gibi  sorunun altını deştikçe nerelere gidiyoruz.

O nedenle tekrar ediyorum: Trafik kültürün aynasıdır.  

Yazı 350  kelimeyi geçti.

Deneyimlerime göre bundan fazlası okunmuyor.

Devamı gelecek yazıda.


DİĞER YAZILAR
İlk Yorumlayan Sen Ol......
Kalan karakter sayısı : 500
Nese Okur     2016-10-29 Tum yazilanlara katiliyorum, problem halki uyutan yonetimlerde, isin cikmazi halk da uyuyor, hem de hic uyanmamacasina...
Nese Okur     2016-10-29 Yazilarinizi ilgiyle takip ediyorum
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR X
FSRU projesi toplantısında gergin anlar
FSRU projesi toplantısında gergin anlar
TBMM Anayasa Komisyonu Başkanı Mustafa Şemtop'un erken seçim açıklaması
TBMM Anayasa Komisyonu Başkanı Mustafa Şemtop'un erken seçim açıklaması